科技發(fā)展以后，人們的生活得到了很大的改變，出行、購物等種種方面的提升了便利性，但與此同時(shí)，詐騙手段也是層出不窮。眾所周知，保險欺詐在保險市場(chǎng)中是比較常見(jiàn)的一種手段了，保險欺詐所造成的費用損失始終在保險業(yè)的賠款中占據著(zhù)一定比例。那么車(chē)險反欺詐又是怎樣一回事呢?

從目前的案例來(lái)看，車(chē)險騙保的手段一般是通過(guò)深夜時(shí)刻行人稀少、車(chē)輛沉沒(méi)河中、單人作案、偏僻路段無(wú)監控探頭并利用異地出險難調查等伎倆，造成車(chē)輛嚴重損失，保險公司調查難以突破，達到騙取巨額保險金的目的。由此我們可以感受到承保風(fēng)險管控的重要性。我們應該如何進(jìn)行車(chē)險反欺詐呢?

保險公司業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)在于將未來(lái)可能發(fā)生的風(fēng)險損失進(jìn)行轉移，這就決定了保險公司從誕生之初就與風(fēng)險并存，高風(fēng)險是其行業(yè)特色。但如果保險公司能深刻認識風(fēng)險對其運營(yíng)的重大影響力，及時(shí)通過(guò)實(shí)施法律手段和完善內控機制將風(fēng)險發(fā)生的可能性降到最低，變風(fēng)險為機遇，會(huì )大大提高保險公司的市場(chǎng)競爭力。

其實(shí)在車(chē)險反欺詐方面更多是采取一定的預防措施，大致可以從這幾個(gè)方面入手：

1.車(chē)型結構。老舊車(chē)型、高端豪車(chē)承保前必須到中保信反欺詐信息系統查詢(xún)該車(chē)以往承保及出險情況，是否水淹車(chē)、是否大事故車(chē)、是否頻繁交易車(chē)輛。如果是，需謹慎承保。

2.銷(xiāo)售人員隊伍建設。目前很多保險公司為了增加保費收入搶占保險市場(chǎng)，基本通過(guò)代理公司進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，然而這種只見(jiàn)保費不見(jiàn)保戶(hù)及車(chē)輛的模式，一直限制公司的正常發(fā)展。因此，要加強自身銷(xiāo)售人才隊伍建設，提升業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，逐步擺脫業(yè)務(wù)靠代理渠道的局面。

3.限制承保條件。如確實(shí)因拓展業(yè)務(wù)需要，則應降低手續費，降低保險金額，低于實(shí)際價(jià)值承保，避免不當得利。

4.除豪車(chē)及高端車(chē)外的其他車(chē)輛，查閱以往出險記錄。通過(guò)行業(yè)信息共享平臺以及同業(yè)理賠交流群，核實(shí)以往出險情況以及賠款情況，便于確認是否承保。

5.使用性質(zhì)。針對營(yíng)業(yè)性車(chē)輛，該種車(chē)長(cháng)期處于高度運轉情況下，駕駛員以及車(chē)輛長(cháng)途奔波，人車(chē)疲憊，易于發(fā)生重大交通事故，車(chē)毀人亡案件時(shí)有發(fā)生，需要謹慎承保。

6.驗車(chē)承保。對待轉保、新報、斷保車(chē)損險的車(chē)輛，以及上述第1條的車(chē)型結構的車(chē)進(jìn)行必須見(jiàn)車(chē)并驗車(chē)承保，拍攝車(chē)架號(鋼印號)，建議拍攝驗車(chē)人人車(chē)合影，防患于未然，對于高端高檔車(chē)需要按二手車(chē)驗車(chē)流程核實(shí)是否水淹車(chē)及重大事故車(chē)，如是水淹車(chē)及重大事故車(chē)，謹慎承保。

此外，核保也是很重要的。針對目前市場(chǎng)上流通的平行進(jìn)口車(chē)，由于流通渠道的特殊性，在承保時(shí)要求按正常的新車(chē)購置價(jià)承保車(chē)輛，強烈要求提供原始發(fā)票及過(guò)關(guān)證明。對后期批增車(chē)損險保額的，應謹慎承保。不管怎么說(shuō)，車(chē)險反欺詐仍然是一個(gè)道阻且長(cháng)的過(guò)程，希望以上內容能夠給大家帶來(lái)一定的啟示。