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車(chē)險至少能給多少折扣,什么因素決定了保費水平

不同的保險公司、不同的購買(mǎi)渠道、不同的地區對同一輛車(chē)有不同的保險價(jià)格。當同一家保險公司在不同時(shí)間購買(mǎi)時(shí),價(jià)格也會(huì )有所不同。有時(shí)候保險公司會(huì )進(jìn)行一些活動(dòng),價(jià)格也會(huì )比較優(yōu)惠,但一般來(lái)說(shuō)不會(huì )太差。購買(mǎi)保險時(shí)會(huì )有一定的折扣或浮動(dòng)利率,一輛車(chē)的保險費是多少?我們需要參考許多因素。今天,我們來(lái)談?wù)勡?chē)險至少能給多少折扣以及什么因素決定了保費水平。

車(chē)輛保險分為強制交通保險和商業(yè)保險。交通強制保險最低折扣為70%,折扣僅與事故次數有關(guān)。上一年無(wú)事故可打9折;連續兩年無(wú)事故,可打8折;無(wú)事故的,可打7折。家用六座以下的小轎車(chē)原價(jià)是950元,打七折后是665元,也就是說(shuō)最低665元,在哪個(gè)保險公司買(mǎi)都一樣。交強險是賠付別人的損失,不賠自己,所以自己的車(chē)剮蹭出險,交強險不受影響。只要賠付別人了,交強險一定受影響,因為先用交強險賠付,不夠再用商業(yè)險。

商業(yè)險最低可以打4折左右,不同保險公司、不同地區略有差異。商業(yè)險折扣與以下幾個(gè)系數有關(guān):自主核保系數、自主渠道系數、NCD系數。這幾個(gè)系數相乘就是商業(yè)險的最終折扣。每個(gè)系數越低,相乘后的數就越小,折扣越低。這其中只有NCD系數與我們的系最大,其次是自主渠道系數,自主核保系數我們車(chē)主無(wú)法控制。

自主核保系數是保險公司根據不同車(chē)型而制定的,該系數有的車(chē)會(huì )低于1,有的車(chē)會(huì )高于1。一般車(chē)輛的零整比影響最大,零整比越大,該系數也會(huì )越大。因為零整比大的車(chē)配件價(jià)格都很高,出險后保險公司賠的錢(qián)也越多,因此要在保費上有所提高。我們只做簡(jiǎn)單了解就可以,這個(gè)系數車(chē)主決定不了。

自主渠道系數是車(chē)主可以選擇的,也就是購買(mǎi)渠道,不同的購買(mǎi)渠道價(jià)格不同。沒(méi)有特殊情況的話(huà),電話(huà)車(chē)險是最便宜的,因為銷(xiāo)售成本低。線(xiàn)下門(mén)店各項開(kāi)支大,運營(yíng)成本高,保費價(jià)格就要高,也就是這個(gè)系數高的緣故。不過(guò)現在有的4S店為了爭取客戶(hù),會(huì )搞很多活動(dòng),綜合算下來(lái)保費價(jià)格也不高了,保險快到期的時(shí)候可以咨詢(xún)考慮一下,做一個(gè)參考。

最后一個(gè)系數和我們的車(chē)主關(guān)系最密切,那就是是NCD系數,也可以稱(chēng)為無(wú)償優(yōu)待系數。通常說(shuō)的是,發(fā)生意外后,來(lái)年的保險折扣會(huì )受到影響。第一年購買(mǎi)系數為1,即沒(méi)有折扣。一年內無(wú)事故的,下一年保險費可降低85%;連續兩年無(wú)事故的,下一年可打七折;連續三年無(wú)事故的,下一年可打6折,即NCD系數為0.6。當然出險后折扣會(huì )受到影響,出險一次就不打折了,該系數恢復為1。出險兩次,保費就開(kāi)始上浮,如果多次出險,最高保費會(huì )翻倍,NCD系數變成2。所以如果多年沒(méi)有出險了,折扣已經(jīng)很低了,有了小的刮蹭一定先好好算一下出險合算還是自己花錢(qián)修合算,不要盲目出險。

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