在這個(gè)世紀以來(lái)，汽車(chē)已經(jīng)不是什么稀有產(chǎn)品了，越來(lái)越多的尋常人家擁有了汽車(chē)，眾所周知美國是世界上汽車(chē)數量最多的國家，我們經(jīng)常在電影和電視劇中看到擁擠的道路，汽車(chē)數量越多，交通事故發(fā)生的頻率就越高。然而，在美國，交通事故引發(fā)的糾紛卻很少，這主要得益于美國完善的汽車(chē)保險制度。

那么在美國的費率是如何的呢？受什么因素影響？世界上大多數國家的汽車(chē)保險費率都是浮動(dòng)的，美國也是如此。這主要是為了盡量減少道德風(fēng)險的發(fā)生頻率，使向保險公司收取的保費更加合理。在美國，影響汽車(chē)保險費率的因素有以下這些：

1、汽車(chē)的價(jià)格。在美國大部分州中，擁有汽車(chē)的價(jià)格主要是通過(guò)事故發(fā)生時(shí)購置同樣型號新車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格、按照一定的折舊率折現計算得到的，擁有汽車(chē)的價(jià)格越高，汽車(chē)保險的保費也越高。

2、汽車(chē)的性能。例如剎車(chē)的靈敏程度等等，在汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生意外事故時(shí)，剎車(chē)越是靈敏，發(fā)生交通事故的概率便會(huì )越小。

3、汽車(chē)的數量。被保險人如果擁有多輛車(chē)，可以相對減少對于保險標的車(chē)輛的使用頻率，從而間接減小標的汽車(chē)的折舊程度，同只擁有一輛汽車(chē)的被保險人相比，其汽車(chē)狀況無(wú)疑更好，因此，其所繳納的保費應該較少。

4、行駛的距離。由于被保險人每天可能駕駛標的車(chē)輛在多個(gè)地方行駛，因此，對于這個(gè)開(kāi)車(chē)行駛的距離難以進(jìn)行詳細的測算，美國大部分州是以從居住地點(diǎn)到工作地點(diǎn)的距離作為參考標準，雖然這種計算方法存在著(zhù)不合理的成分，但是美國人的生活節奏很快，很多人大部分的時(shí)間還是奔走于家和公司之間，因此這個(gè)標準可以作為影響保費費率的粗略標準。

5、駕駛者的年齡。一個(gè)人的成熟程度往往跟年齡有著(zhù)密切的聯(lián)系，年齡相對較大的駕駛者，往往不會(huì )像年齡小的駕駛者一樣“瘋狂”，遇到意外事件時(shí)也會(huì )相對更加冷靜一些，因此發(fā)生保險事故的概率會(huì )相對較低一些。

以上就是關(guān)于美國汽車(chē)保險的一些信息，我們可以得到美國汽車(chē)多而事故糾紛少的經(jīng)驗，對于這些經(jīng)驗中有益的部分我們國家可以適當的借鑒，但是避免糾紛的發(fā)生最重要的還是減少事故的發(fā)生，我們在行車(chē)的時(shí)候一定要注意安全。