停車(chē)，開(kāi)門(mén)，下車(chē)?？此坪?jiǎn)單的幾個(gè)動(dòng)作，稍有不慎就可能導致奪命“開(kāi)門(mén)殺”。近年來(lái)，“開(kāi)門(mén)殺”類(lèi)交通事故在全國各地屢屢發(fā)生。何謂“開(kāi)門(mén)殺”？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是機動(dòng)車(chē)的駕乘人員在停車(chē)后未對外部環(huán)境進(jìn)行觀(guān)察就開(kāi)門(mén)下車(chē)，導致行人或車(chē)輛躲閃不及，與車(chē)門(mén)撞擊發(fā)生交通事故的情形。若隨后經(jīng)過(guò)的其他車(chē)輛避讓不及，則可能造成嚴重的二次傷害。

壹 案例分析

2022年9月19日，王某某開(kāi)車(chē)前往北京市朝陽(yáng)區雙橋農場(chǎng)站附近，到達目的地后王某某罔顧禁停標識，在禁停路段停車(chē)后未觀(guān)察后方情況就突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，導致騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)的李某某來(lái)不及剎車(chē)，撞上王某某車(chē)門(mén)，李某某連人帶車(chē)摔出后倒地昏迷，后經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡。經(jīng)朝陽(yáng)交通支隊認定，王某某負事故全部責任。

法院經(jīng)審理認為，王某某違反交通運輸管理法規，發(fā)生重大事故，致一人死亡，負事故的主要責任，其行為構成交通肇事罪；但王某某具有如實(shí)供述情節，依法予以從輕處罰。最終，判決王某某有期徒刑一年零三個(gè)月，并按照相關(guān)責任承擔民事賠償責任。

貳 如何避免“開(kāi)門(mén)殺”

車(chē)門(mén)不是“任意門(mén)”，避免“開(kāi)門(mén)殺”悲劇上演應注意以下幾點(diǎn)：

01

機動(dòng)車(chē)駕駛員要嚴守交通法規，不得在禁停路段違章停車(chē)，不得影響其他車(chē)輛和行人通行。

02

機動(dòng)車(chē)駕乘人員在開(kāi)門(mén)下車(chē)前應先觀(guān)察車(chē)輛前后左右來(lái)車(chē)、行人情況，確認安全后方可開(kāi)門(mén)下車(chē)。

03

駕乘人員還可采用“荷氏開(kāi)門(mén)法”，即開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)總是用距離車(chē)門(mén)較遠的那只手開(kāi)，從而減少視覺(jué)盲區。

叁 相關(guān)法條

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條【交通肇事罪】 違反交通運輸管理法規，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第六十三條 機動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應當遵守下列規定：

1.在設有禁停標志、標線(xiàn)的路段，在機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)；

2.交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)鹊穆范?，不得停?chē)；

3.公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以?xún)鹊穆范?，除使用上述設施的以外，不得停車(chē)；

4.車(chē)輛停穩前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨害其他車(chē)輛和行人通行；

5.路邊停車(chē)應當緊靠道路右側，機動(dòng)車(chē)駕駛人不得離車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

6.城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。

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