汽車保險(xiǎn)是每一年都要交的,到了下一年的時(shí)候,就需要盡早去交了。一定要記住不要出現(xiàn)斷檔的情況,特別是在這個(gè)期間出險(xiǎn)了的話,那么車主的損失就到了。太平洋保險(xiǎn)第二年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)具體要交多少呢？是怎么計(jì)算出來(lái)的呢？繳了一年之后,那么在交太平洋保險(xiǎn)第二年保費(fèi)的時(shí)候,了解就更為全面一些了。來(lái)說(shuō)一下交強(qiáng)險(xiǎn)吧,這個(gè)險(xiǎn)種是每年每個(gè)車輛都要交的,不過(guò)會(huì)有一定的浮動(dòng)。如果第一年,沒有出現(xiàn),并且也沒有什么違反交通事故等情況的話,那么第二年的費(fèi)用會(huì)進(jìn)行下調(diào),通常是以10%的幅度下調(diào)的。家主背景的趙先生,已經(jīng)交了一年的交強(qiáng)險(xiǎn)了,不過(guò)在保險(xiǎn)的時(shí)間里,曾經(jīng)出過(guò)一次險(xiǎn),并且還出現(xiàn)了幾次違反交通事故的情況,所以在交太平洋保險(xiǎn)第二年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)的適合,出現(xiàn)了上浮的情況。而張先生更冤了,因?yàn)榈谝荒瓿霈F(xiàn)兩次險(xiǎn),并且一次還造成了一個(gè)人員死亡的情況,第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用上浮了3成之多。按照合同規(guī)定,如果在第一年的適合,還出現(xiàn)了酒駕之類的情況的話,那么根據(jù)情節(jié)輕重等,也會(huì)有一個(gè)不同程度的上浮。這就提醒車主,在駕駛的時(shí)候一定要多加小心,一定要謹(jǐn)慎,不要出現(xiàn)什么嚴(yán)重的事故,因?yàn)闀?huì)影響太平洋保險(xiǎn)第二年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的高低。對(duì)于太平洋保險(xiǎn)第二年交強(qiáng)險(xiǎn)這樣每年都要繳納的保險(xiǎn),車主要想節(jié)約的話,唯一的辦法就是減少出險(xiǎn)的次數(shù)等。同時(shí)還有商業(yè)保險(xiǎn)方面也會(huì)在很多因素的影響之下,出現(xiàn)一定的浮動(dòng),不過(guò)出險(xiǎn)的次數(shù)越多的話,那么各種保費(fèi)都會(huì)越高的,這點(diǎn)是肯定的。
去年買交強(qiáng)險(xiǎn)花了950元保費(fèi),今年卻漲成1050元,家住南岸區(qū)的吳先生怎么也想不通,為什么老客戶享受的優(yōu)惠反而少了？對(duì)此,保險(xiǎn)專家介紹,交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率是跟前一年的出險(xiǎn)情況掛鉤的,保費(fèi)上漲是對(duì)交通事故主責(zé)任方的懲罰。老客戶保費(fèi)為啥漲了 家住南岸區(qū)的吳先生去年初買了自己的第一輛車后,當(dāng)時(shí)購(gòu)買交強(qiáng)費(fèi)花了950元。今年3月,吳先生到投保的保險(xiǎn)公司續(xù)保,卻交了1050元才辦成。吳先生沒想明白,老客戶為何價(jià)格反而高了？
一年出險(xiǎn)兩次保費(fèi)要漲 對(duì)此,有關(guān)人士介紹,我市交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率跟該車前一年的出險(xiǎn)情況有關(guān),前一年出了兩次或兩次以上已賠付的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任事故且該車是主責(zé)任方,則次年保費(fèi)將上浮10%作為懲罰；若在主責(zé)任事故中致人死亡,則次年保費(fèi)上浮30%。
當(dāng)然,有懲罰也有獎(jiǎng)勵(lì)。若前一年一次主責(zé)任事故都沒出,則次年可享受保費(fèi)下浮10%的優(yōu)惠?！皡窍壬能嚾ツ瓿隽藘纱诬嚨?都是作為事故的主責(zé)任方且已獲得交強(qiáng)險(xiǎn)賠付,所以保費(fèi)上漲10%?！?“在各保險(xiǎn)公司信息沒統(tǒng)一的時(shí)候,很多常出險(xiǎn)的車主每年都換保險(xiǎn)公司?！蹦壳拔沂懈麟U(xiǎn)企之間正在完善車輛聯(lián)合信息平臺(tái),“高?？蛻簟币钃Q保險(xiǎn)公司逃避保費(fèi)上漲的懲罰將越來(lái)越困難。
有車一族數(shù)量越來(lái)越多,為了給予機(jī)動(dòng)車駕駛安全保障,車輛保險(xiǎn)也非常重要。考慮到社會(huì)現(xiàn)實(shí)情況,國(guó)家規(guī)定,每輛機(jī)動(dòng)車每年都必須繳納交強(qiáng)險(xiǎn),也就是河南交強(qiáng)險(xiǎn)為國(guó)家強(qiáng)制性險(xiǎn)種,單身每輛機(jī)動(dòng)車商業(yè)車險(xiǎn)可以根據(jù)意愿投保,這樣機(jī)動(dòng)車上路的時(shí)候才能更安全,所以車主有必要了解河南交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí),以便買車后盡快投保。
具體關(guān)注河南交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)候,人們意識(shí)到機(jī)動(dòng)車車主一旦妄圖不繳納該險(xiǎn)種,那么車輛將會(huì)被暫扣及罰款交強(qiáng)險(xiǎn)兩倍的費(fèi)用。所以機(jī)動(dòng)車車主都應(yīng)該積極主動(dòng)繳納該險(xiǎn)種,這樣才是正確的行為。當(dāng)然從河南交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)方面來(lái)看,各種車型在費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)方面是不同的,可是在不出險(xiǎn)情況下,保費(fèi)會(huì)連續(xù)三年依次降低百分之十,這也是對(duì)各位機(jī)動(dòng)車車主駕駛行為的一種鼓勵(lì)。 對(duì)各位車主而言,認(rèn)識(shí)河南交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)程中,各位車主對(duì)賠償范圍及額度內(nèi)容也十分重視。
從賠償范圍方面來(lái)看,對(duì)死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失等每個(gè)部分都給予賠償。當(dāng)然各位朋友還應(yīng)該注意,河南交強(qiáng)險(xiǎn)在賠償限額方面在有責(zé)任以及無(wú)責(zé)任方面也存在諸多差異,對(duì)于機(jī)動(dòng)車有責(zé)任情況下在限額方面往往更低,在無(wú)責(zé)任情況下賠償額度還是比較高的。 這樣人們對(duì)河南交強(qiáng)險(xiǎn)每部分知識(shí)都能得到理想的了解,不過(guò)車主應(yīng)注意單純交強(qiáng)險(xiǎn)是不夠用的,第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)是非?；镜纳虡I(yè)車險(xiǎn),這樣才能給予車輛真正理想保障。對(duì)于本身價(jià)值比較高的機(jī)動(dòng)車而言,關(guān)注河南交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí),車損險(xiǎn)附加險(xiǎn)種也非常重要,自然不計(jì)免賠險(xiǎn)也是很重要的險(xiǎn)種。
同時(shí),除了了解河南交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)車險(xiǎn)險(xiǎn)種,在具體投保的時(shí)候,還應(yīng)考慮到投保方式,如選擇太平洋保險(xiǎn),直接登錄太平洋車險(xiǎn),填寫個(gè)人信息及車牌號(hào)碼等,即可完成投保,是非常便捷的。 當(dāng)對(duì)河南交強(qiáng)險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車車險(xiǎn)每個(gè)部分都得到答案后,各位朋友還應(yīng)該更理性關(guān)注保險(xiǎn)公司選擇方面內(nèi)容。太平洋保險(xiǎn)在整體實(shí)力方面強(qiáng)大,在車險(xiǎn)理賠方面也非常不錯(cuò),承諾萬(wàn)元以下賠付三天到帳,所以河南交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)充商業(yè)保險(xiǎn)投保是非常有好處的,車主也能輕松不少。
《證券日?qǐng)?bào)》最近獨(dú)家的獲得數(shù)據(jù)顯示，上半年交強(qiáng)險(xiǎn)簽單保費(fèi)共計(jì)743億元，同比增長(zhǎng)9.72%。其中，6月份單月交強(qiáng)險(xiǎn)簽單保費(fèi)共計(jì)114億元，同比增長(zhǎng)7.14%，環(huán)比減少8.54%。值得一說(shuō)，今年6月份有超六成交強(qiáng)險(xiǎn)保單下浮費(fèi)率，其中下浮20%的保單最受消費(fèi)者青睞。 新車保費(fèi)連續(xù)下滑 《證券日?qǐng)?bào)》獲得數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)登記交強(qiáng)險(xiǎn)簽單件數(shù)累計(jì)7552萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)13.72%；簽單保費(fèi)共計(jì)743億元，同比增長(zhǎng)9.72%。 其中，6月份單月簽單保費(fèi)共計(jì)114億元，同比增長(zhǎng)7.14%，環(huán)比減少8.54%；單均保費(fèi)1000元，同比下降4.08%，環(huán)比增長(zhǎng)0.63%。 從新舊車輛承保情況來(lái)看，6月份單月簽單保費(fèi)189億元，同比下降8.39%；舊車承保保單943萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)14.91%，簽單保費(fèi)949億元，同比增長(zhǎng)10.87%。新車簽單件數(shù)占比呈下降趨勢(shì)，2015年6月份新車簽單件數(shù)占比為16.83%，比去年同期下降了2.33個(gè)百分點(diǎn)。 從車輛種類來(lái)看，客車是車險(xiǎn)市場(chǎng)的主體。6月份客車簽單件數(shù)為948萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)14.73%，簽單保費(fèi)81.5億元，同比增長(zhǎng)12.48%，保費(fèi)占比為71.66%。從車輛細(xì)分種類來(lái)看，家庭自用車的保費(fèi)占比最高，為60.38%；家庭自用車的保費(fèi)增速最快，同比增長(zhǎng)15.28%。 從車輛使用性質(zhì)來(lái)看，營(yíng)業(yè)車輛簽單件數(shù)共計(jì)111萬(wàn)件，同比減少5.12%，簽單保費(fèi)27億元，同比減少6.29%；非營(yíng)業(yè)車輛簽單件數(shù)共計(jì)1005萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)14.10%，簽單保費(fèi)共計(jì)84億元，同比增長(zhǎng)12.58%。此外，非營(yíng)業(yè)車輛保費(fèi)占比73.68%，比去年同期提高3.56個(gè)百分點(diǎn)。 從交強(qiáng)險(xiǎn)理賠浮動(dòng)系數(shù)使用情況看，費(fèi)率不浮動(dòng)的簽單件數(shù)占比為33.09%；費(fèi)率下浮的簽單件數(shù)占比為65.65%；費(fèi)率上浮的簽單件數(shù)占比為1.26%。費(fèi)率下浮20%的簽單件數(shù)增速最快，同比增長(zhǎng)17.50%，而費(fèi)率上浮30%的簽單件數(shù)增速最慢，同比下降0.51%。 交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)率為17% 從上半年的理賠情況來(lái)看，全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)登記交強(qiáng)險(xiǎn)有效報(bào)案件數(shù)共計(jì)1248萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)18.42%；結(jié)案件數(shù)共計(jì)1247萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)11.83%；已結(jié)賠款共計(jì)390億元，同比增長(zhǎng)7.10%。 6月份單月，全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)登記交強(qiáng)險(xiǎn)有效報(bào)案件數(shù)共計(jì)195萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)16.36%，環(huán)比減少5.74%；已結(jié)賠款共計(jì)705億元，同比增長(zhǎng)12.60%，環(huán)比增長(zhǎng)8.19%；案均已結(jié)賠款0.34萬(wàn)元，同比上升4.80%。全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)率為17.21%，簡(jiǎn)單賠付率為61.98%。 從車輛種類來(lái)看，客車的有效報(bào)案數(shù)和已結(jié)賠款最多，分別占全國(guó)有效報(bào)案總數(shù)和已結(jié)賠款總數(shù)的84.67%和72.72%。從車輛細(xì)分種類來(lái)看，家庭自用車的有效報(bào)案件數(shù)和已結(jié)賠款增速均為最快，同比分別增長(zhǎng)20.13%和20.69%；三輪汽車的案均已結(jié)賠款最高，為0.77萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)客車的出險(xiǎn)率和簡(jiǎn)單賠付率均最高，分別為35.30%和92.59%。 從車輛使用性質(zhì)來(lái)看，營(yíng)業(yè)車輛的有效報(bào)案件數(shù)占比為13.33%，已結(jié)賠款占比為25.07%，出險(xiǎn)率為23.42%，簡(jiǎn)單賠付率為65.99%；非營(yíng)業(yè)車輛的有效報(bào)案件數(shù)占比為85.17%，已結(jié)賠款占比為72.36%，出險(xiǎn)率為16.54%，簡(jiǎn)單賠付率為60.86%。"
眾所周知，在投保汽車保險(xiǎn)時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)是每個(gè)車主都必須要投保的一種保險(xiǎn)。但是，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為什么會(huì)存在價(jià)格差異呢？下面就為您詳細(xì)講解。交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)之具體案例張先生5月初為自己的POLO續(xù)保了車險(xiǎn)，其中交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格為1045元。在前不久的一次聚會(huì)中，張先生跟朋友閑聊時(shí)聊到了車險(xiǎn)，讓他驚奇的是，朋友2008年續(xù)保的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是950元，還有的朋友的保費(fèi)是855元，而自己的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)竟是最高的，張先生感到非常納悶交強(qiáng)險(xiǎn)為何有價(jià)格差異？難道交強(qiáng)險(xiǎn)也要分車型嗎？于是他向車險(xiǎn)顧問(wèn)進(jìn)行了咨詢，車險(xiǎn)顧問(wèn)表示同是五座的私家車沒有費(fèi)率的差異，2008年新的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是950元。車險(xiǎn)顧問(wèn)又查詢了張先生去年的出險(xiǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)他2007年交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)出險(xiǎn)累計(jì)6次。
保險(xiǎn)公司解釋上一年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)將上浮10%。交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)之專家點(diǎn)評(píng)從2007年開始保監(jiān)會(huì)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)行。根據(jù)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為950元（家庭自用車6座以下），費(fèi)率水平將與道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)，以此實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。也就是說(shuō)，一輛車如果多次出險(xiǎn)，第二年投保時(shí)將繳付更多的保費(fèi)；相反，常年不出險(xiǎn)的投保人，其保費(fèi)也會(huì)降低。根據(jù)目前保險(xiǎn)費(fèi)率，原則上規(guī)定①上一保險(xiǎn)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 續(xù)保下浮10%；②上兩個(gè)保險(xiǎn)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 續(xù)保下浮20%；③上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 續(xù)保下浮30%；④上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 續(xù)保不浮動(dòng)；⑤上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 續(xù)保上浮10%；⑥上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 續(xù)保上浮30%。針對(duì)張先生去年頻繁出險(xiǎn)，其中交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠付6次，因此，2008年他所購(gòu)買的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮了10%，即為1045元。那么，被保險(xiǎn)人發(fā)生無(wú)責(zé)賠款的，該賠案原則上不會(huì)造成第二年其交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)上升。也就是說(shuō)，只要該名被保險(xiǎn)人在交通事故中沒有過(guò)錯(cuò)，則不會(huì)提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。通過(guò)以上描述，我們可以得知，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)費(fèi)率水平將與道路交通事故掛鉤，一輛車如果多次出險(xiǎn)，第二年投保時(shí)將繳付更多的保費(fèi)。因此，車主在平時(shí)生活中要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
北京保監(jiān)局4日披露了機(jī)動(dòng)車限行期間交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)減免情況。
截至6月30日,全市已累計(jì)減免交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)11603.2萬(wàn)元,涉及機(jī)動(dòng)車141.4萬(wàn)輛,平均每輛機(jī)動(dòng)車減收保費(fèi)82元。
為配合北京市政府做好首輪“每周少開一天車”交通限行措施工作,北京保監(jiān)局出臺(tái)交通限行措施停駛機(jī)動(dòng)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)減免方案。方案規(guī)定自2009年5月1日起,北京地區(qū)啟動(dòng)減免首輪交通限行車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)工作。凡適用2008年9月《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施交通管理措施的通告》,自2008年10月11日至2009年4月10日按車牌尾號(hào)每周停駛一天的機(jī)動(dòng)車,在北京市辦理交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保手續(xù)時(shí),保險(xiǎn)公司將根據(jù)該車輛在交通限行期間實(shí)際停駛天數(shù),減免部分交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。但違反限行規(guī)定,擅自上路行駛的機(jī)動(dòng)車輛,不享受交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)減免。
此前,北京保監(jiān)局還根據(jù)北京市奧運(yùn)期間機(jī)動(dòng)車輛行駛變化,于2008年11月1日起,針對(duì)北京地區(qū)奧運(yùn)期間遵循交通限行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車減免了交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。
交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)法律強(qiáng)制規(guī)定每個(gè)車主必須購(gòu)買的險(xiǎn)種，同時(shí)，也是經(jīng)保監(jiān)會(huì)審批實(shí)行保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率全國(guó)統(tǒng)一的險(xiǎn)種。但是，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)浮動(dòng)會(huì)直接和交通違章行為掛鉤。 交強(qiáng)險(xiǎn)首年保費(fèi)固定 按照規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率是全國(guó)統(tǒng)一的，但具體的保費(fèi)根據(jù)車輛的使用性質(zhì)而有所不同，并不是一刀切。家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類型車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。一般大型客車、貨車的保險(xiǎn)費(fèi)比較高，需3000-4000元，而農(nóng)用車輛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率則較低，只需交70-100元，而6座以下私家車首年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是950元。同一車型，則全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率。 然而，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)不會(huì)一成不變，它在統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率的基礎(chǔ)上，實(shí)行與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的交通安全違章行為、交通事故記錄相聯(lián)系的“雙掛鉤”制度。簡(jiǎn)而言之，新車第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)按車型取全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，從第二年開始，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)浮動(dòng)根據(jù)上年是否有交通安全違法行為、是否有有責(zé)任交通事故記錄。 交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)浮動(dòng)有根據(jù) 交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的浮動(dòng)機(jī)制相當(dāng)于獎(jiǎng)罰同體制度，對(duì)規(guī)范合法的駕駛行為給予保費(fèi)下浮的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)交通違章甚至是造成事故的駕駛行為給予保費(fèi)上浮的懲罰。以家庭自用的6座車為例，首年投保交強(qiáng)險(xiǎn)的全國(guó)統(tǒng)一價(jià)是950元，第一年沒出險(xiǎn)，來(lái)年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)在950元的基礎(chǔ)上下浮10%;第二年也不出險(xiǎn)，保費(fèi)下浮20%;第三年還是不出險(xiǎn)，保費(fèi)下浮30%;車輛持續(xù)安全駕駛不出險(xiǎn)，保費(fèi)會(huì)一直下浮到規(guī)定的最低價(jià)。反之，車輛經(jīng)常違章肇事，其交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)就會(huì)大幅度上浮。 同樣是家庭自用的6座車，只要有一個(gè)保單年度出現(xiàn)一次有責(zé)任但不涉及傷亡的交通事故，不管以前交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)下浮到什么程度，來(lái)年的保費(fèi)都會(huì)立馬恢復(fù)到950元;如果出現(xiàn)兩次有責(zé)任不涉及傷亡的交通事故，保費(fèi)上浮10%;如果涉及傷亡事故，保費(fèi)的上浮則達(dá)30%。酒駕這一違法行為的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)上浮的幅度是最大的。酒后駕車一次保費(fèi)在10%-15%之間上浮，醉酒駕駛一次保費(fèi)的上浮控制在20%-30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過(guò)60%。 另外，不得不提醒車主的是，交強(qiáng)險(xiǎn)的收取對(duì)象是機(jī)動(dòng)車，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)浮動(dòng)是與車輛的駕駛行為掛鉤，處罰是按照“認(rèn)車不認(rèn)人”的原則，即使是車主把車借給朋友的時(shí)候出險(xiǎn)了，到頭來(lái)買單的還是車主自己。 車主認(rèn)真規(guī)范自己的駕車行為，不但可以避免出險(xiǎn)保證自身以及乘車人員的安全，還可以享受交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的優(yōu)惠，讓自己下一年度的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)浮動(dòng)出現(xiàn)下降的趨勢(shì)，可以讓自己省下不少保費(fèi)，實(shí)在是一舉兩得。
有車一族對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)是很熟悉的，如果想要購(gòu)買車輛的話，就必須購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，這是國(guó)家強(qiáng)制要求的。盡管國(guó)家對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)有一定的規(guī)定要求，但是不同的車輛不同的使用情況下，計(jì)算方面仍然有不少方面是存在差異的。那么交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)一般是怎么計(jì)算的呢?具體的內(nèi)容我們一起來(lái)了解一下吧。
事實(shí)上，交強(qiáng)險(xiǎn)的主要服務(wù)對(duì)象是受害者，而不是導(dǎo)致事故發(fā)生的人，目的是為了保障受害者能夠得到及時(shí)的救治和可靠地經(jīng)濟(jì)保障。要知道，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的是國(guó)家統(tǒng)一的交通強(qiáng)制保險(xiǎn)條款和標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠，當(dāng)然，商業(yè)險(xiǎn)除外。盡管交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格并不一致，主要的影響因素是“汽車座位數(shù)”。通常來(lái)說(shuō)，私家車6座以下，一年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為950元;6座及以上的，一年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為1100元。
另外，交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)并不是一成不變的，比如采用車牌尾號(hào)限行政策的大城市，平均下來(lái)每位車主一年中有52天不能上路行駛，所以為了保證車主的權(quán)益，往往會(huì)減去這些天的保費(fèi)。不過(guò)第一年的時(shí)候每輛車所繳納的費(fèi)用都是基本一致的，但到了第二年就有所區(qū)別了。如果上一年沒有發(fā)生什么交通事故，那么所繳納的費(fèi)用就會(huì)有一定百分比的降低。反之則要提升部分費(fèi)用。具體提升多少，就要和所發(fā)生的交通事故大小掛鉤了。具體家用車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格計(jì)算辦法如下：交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。
打個(gè)比方，如果司機(jī)飲酒后駕車被查實(shí)，下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)交費(fèi)就會(huì)上漲10%-60%。按照普通家庭用5座小轎車交強(qiáng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)950元來(lái)算，車主有1次酒后駕駛違法行為，下一年度的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)將上浮10%-30%;有2次以上醉酒駕駛的違法記錄，或者造成了人員死亡等嚴(yán)重交通事故，將按照上限最高上浮60%，保費(fèi)達(dá)到1520元，增加近600元支出。這樣大家明白交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是怎么計(jì)算的了嗎?