一、案情簡介
車險(xiǎn)綜改的消息一出，不少車友翹首以待，期待著保費(fèi)大打折扣。客戶小張的車險(xiǎn)一到續(xù)保時(shí)間，小張馬上聯(lián)系上業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)。然而，報(bào)價(jià)一出，保費(fèi)比去年還漲了不少，說好的“保費(fèi)基本只降不升”呢？看到車險(xiǎn)報(bào)價(jià)的時(shí)候小張懵了！
二、案例分析
綜改后，根據(jù)高風(fēng)險(xiǎn)匹配高保費(fèi)，低風(fēng)險(xiǎn)匹配低保費(fèi)的原則，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、特斯拉等高端車型的“零整比”（零配件與整車的價(jià)格比）高，維修費(fèi)用也相應(yīng)較高，商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)上調(diào)，導(dǎo)致保費(fèi)降價(jià)較少，反而可能漲價(jià)。而事故率低、維修費(fèi)用低的普通車型的降價(jià)明顯。
另外，賠款優(yōu)待系數(shù)影響車輛折扣從一年變?yōu)槿?，即理賠一次影響三年保費(fèi)。從全國來看，無賠款優(yōu)待系數(shù)對(duì)多年未出險(xiǎn)的車主，大部分是有降價(jià)作用的。
小張的愛車恰好是高端車型，且分別在去年出險(xiǎn)一次以及在前年出險(xiǎn)兩次，前三年的出險(xiǎn)理賠次數(shù)均會(huì)對(duì)續(xù)保有影響，所以小張的車險(xiǎn)保費(fèi)不降反漲了。
三、消費(fèi)提醒
由此看出，保費(fèi)升降最核心的因素之一是賠款次數(shù)。因此，如果是小額損失，建議可以考慮自行維修處理，避免來年保費(fèi)漲幅大于修車金額。
道路千萬條，安全第一條。養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)的好習(xí)慣，時(shí)刻保持規(guī)范的駕駛行為，車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠自然水到渠成。
