案例簡(jiǎn)介
2021年6月,A先生駕駛汽車(chē)正常行駛過(guò)程中與騎摩托車(chē)的B先生發(fā)生碰撞,導致B先生受傷及摩托車(chē)損失,后經(jīng)現場(chǎng)交警認定,B先生因闖紅燈系造成該起事故的根本原因,需承擔本次事故全部責任。
三日后,A先生接到交警大隊電話(huà),因B先生受傷嚴重,需要其向保險公司報案并申請交強險無(wú)責賠付,但A先生認為向保險公司報案理賠勢必會(huì )造成第二年保費上漲,后經(jīng)保險公司解釋才消除此顧慮。
案例分析
一、交強險無(wú)責任賠付定義:無(wú)責任方(當事人在事故中無(wú)責、無(wú)需承擔任何責任或賠償責任)在無(wú)責的情況下從自己所投保的交強險無(wú)責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為。
二、交強險無(wú)責賠付是立法本意中出于人道主義補償原則和體現“以人為本”原則制定的特殊的責任連帶條款。交強險條例中已列明無(wú)責賠償限額,事故中無(wú)責任方當事人,可向交強險投保的保險公司申請無(wú)責賠償,向財產(chǎn)受損者或人身受傷人員承擔賠償責任,無(wú)責賠償不影響車(chē)輛下年度的保費。
消費提示
一、交通事故強制責任保險是車(chē)輛上路行駛需購買(mǎi)的強制性保險,可有利保障他人的人身財產(chǎn)安全,對事故后的損失控制有著(zhù)重要作用,同時(shí)亦能在一定程度上減少法律糾紛、保障雙方的合法權益。作為車(chē)主應當積極配合交警及保險公司做好交強險無(wú)責理賠的各項工作。
二、交強險是我國首個(gè)由國家法律規定實(shí)行的強制保險制度。對未購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)強制保險的機動(dòng)車(chē)輛,機動(dòng)車(chē)管理部門(mén)不予以登記,安全檢驗部門(mén)不得予以辦理年檢。
案例簡(jiǎn)介
2021年6月,A先生駕駛汽車(chē)正常行駛過(guò)程中與騎摩托車(chē)的B先生發(fā)生碰撞,導致B先生受傷及摩托車(chē)損失,后經(jīng)現場(chǎng)交警認定,B先生因闖紅燈系造成該起事故的根本原因,需承擔本次事故全部責任。
三日后,A先生接到交警大隊電話(huà),因B先生受傷嚴重,需要其向保險公司報案并申請交強險無(wú)責賠付,但A先生認為向保險公司報案理賠勢必會(huì )造成第二年保費上漲,后經(jīng)保險公司解釋才消除此顧慮。
案例分析
一、交強險無(wú)責任賠付定義:無(wú)責任方(當事人在事故中無(wú)責、無(wú)需承擔任何責任或賠償責任)在無(wú)責的情況下從自己所投保的交強險無(wú)責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為。
二、交強險無(wú)責賠付是立法本意中出于人道主義補償原則和體現“以人為本”原則制定的特殊的責任連帶條款。交強險條例中已列明無(wú)責賠償限額,事故中無(wú)責任方當事人,可向交強險投保的保險公司申請無(wú)責賠償,向財產(chǎn)受損者或人身受傷人員承擔賠償責任,無(wú)責賠償不影響車(chē)輛下年度的保費。
消費提示
一、交通事故強制責任保險是車(chē)輛上路行駛需購買(mǎi)的強制性保險,可有利保障他人的人身財產(chǎn)安全,對事故后的損失控制有著(zhù)重要作用,同時(shí)亦能在一定程度上減少法律糾紛、保障雙方的合法權益。作為車(chē)主應當積極配合交警及保險公司做好交強險無(wú)責理賠的各項工作。
二、交強險是我國首個(gè)由國家法律規定實(shí)行的強制保險制度。對未購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)強制保險的機動(dòng)車(chē)輛,機動(dòng)車(chē)管理部門(mén)不予以登記,安全檢驗部門(mén)不得予以辦理年檢。