案例簡(jiǎn)介
陳先生在某保險公司為自己的愛(ài)車(chē)(家庭自用車(chē))投保了交強險、車(chē)損險及商業(yè)三者100萬(wàn)保險。在內蒙古呼倫貝爾陳巴爾虎旗境內行駛時(shí)因超車(chē)變道與對向車(chē)輛發(fā)生碰撞,雙方車(chē)輛均損失較大,陳先生車(chē)上副駕駛當場(chǎng)死亡,對方車(chē)輛也有人受傷。該起事故經(jīng)過(guò)交警的處理,認定陳先生負事故的全部責任。在給陳先生及車(chē)上人員做筆錄的時(shí)候發(fā)現,陳先生長(cháng)期往返陳期與海拉爾,接送兩地乘客,且均為有償服務(wù),也就是我們常說(shuō)的網(wǎng)約車(chē)。保險公司理賠員在接到交警的通知后展開(kāi)調查并落實(shí)證據,最后做出了商業(yè)險的拒賠處理。陳先生對此有疑義,向法院提起了訴訟,最終作出了交強險正常賠付,商業(yè)險拒賠的判決。
案例分析
根據中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險示范條款(2020版)機動(dòng)車(chē)損失保險的責任免除第十條第三項及機動(dòng)車(chē)第三者責任保險的責任免除第二十三條第三項規定:因被保險機動(dòng)車(chē)被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,導致被保險機動(dòng)車(chē)危險程度顯著(zhù)增加,且未及時(shí)通知保險人,因危險程度顯著(zhù)增加而發(fā)生保險事故的損失和費用,保險人不負責賠償。
案例提示
目前大部分私家車(chē)均為家庭自用車(chē),是不可以做為網(wǎng)約車(chē)接單或者做有償服務(wù)的,比如用于旅游等營(yíng)業(yè)性項目,更改了車(chē)輛的使用性質(zhì)。如果想做網(wǎng)約車(chē)或者旅游用途,可以申請更改車(chē)輛的使用性質(zhì),并辦理相關(guān)證件,按照營(yíng)運車(chē)輛性質(zhì)投保保險,這樣就可以正常賠付了。
案例簡(jiǎn)介
陳先生在某保險公司為自己的愛(ài)車(chē)(家庭自用車(chē))投保了交強險、車(chē)損險及商業(yè)三者100萬(wàn)保險。在內蒙古呼倫貝爾陳巴爾虎旗境內行駛時(shí)因超車(chē)變道與對向車(chē)輛發(fā)生碰撞,雙方車(chē)輛均損失較大,陳先生車(chē)上副駕駛當場(chǎng)死亡,對方車(chē)輛也有人受傷。該起事故經(jīng)過(guò)交警的處理,認定陳先生負事故的全部責任。在給陳先生及車(chē)上人員做筆錄的時(shí)候發(fā)現,陳先生長(cháng)期往返陳期與海拉爾,接送兩地乘客,且均為有償服務(wù),也就是我們常說(shuō)的網(wǎng)約車(chē)。保險公司理賠員在接到交警的通知后展開(kāi)調查并落實(shí)證據,最后做出了商業(yè)險的拒賠處理。陳先生對此有疑義,向法院提起了訴訟,最終作出了交強險正常賠付,商業(yè)險拒賠的判決。
案例分析
根據中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險示范條款(2020版)機動(dòng)車(chē)損失保險的責任免除第十條第三項及機動(dòng)車(chē)第三者責任保險的責任免除第二十三條第三項規定:因被保險機動(dòng)車(chē)被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,導致被保險機動(dòng)車(chē)危險程度顯著(zhù)增加,且未及時(shí)通知保險人,因危險程度顯著(zhù)增加而發(fā)生保險事故的損失和費用,保險人不負責賠償。
案例提示
目前大部分私家車(chē)均為家庭自用車(chē),是不可以做為網(wǎng)約車(chē)接單或者做有償服務(wù)的,比如用于旅游等營(yíng)業(yè)性項目,更改了車(chē)輛的使用性質(zhì)。如果想做網(wǎng)約車(chē)或者旅游用途,可以申請更改車(chē)輛的使用性質(zhì),并辦理相關(guān)證件,按照營(yíng)運車(chē)輛性質(zhì)投保保險,這樣就可以正常賠付了。