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如果搭車(chē)人受傷入院，治療的費用誰(shuí)來(lái)出？小編告訴你一個(gè)殘酷的現實(shí)，車(chē)主需要進(jìn)行賠付。對此，或許很多人都有疑問(wèn)，“我好心捎同事，為啥還要我賠錢(qián)？”

今天，就來(lái)和大家聊一聊，交通事故中，如果乘車(chē)人受傷，責任和賠償如何分配的問(wèn)題。

駕駛人需要承擔賠償嗎？

需要承擔。

一般交通事故，駕駛人需要按照在交通事故中所負事故責任比例，來(lái)承擔賠償責任。負全責時(shí)，賠償100%；負主責時(shí)，賠償70%。小華捎同事回家發(fā)生交通事故的情形，雖有一定責任，但屬于《民法典》中“好意同乘”的情況，根據規定，可在一定范圍內減輕其賠償責任，但不是免責，車(chē)主還是需要賠付同事或朋友一部分醫療費。

保險公司是否可以賠付？

首先，只要車(chē)輛使用性質(zhì)沒(méi)有改變，如果投保了相關(guān)產(chǎn)品，保險公司需要承擔相應的賠償責任。

具體情況具體分析：

A）我方車(chē)輛的人員傷亡，可由對方車(chē)輛的車(chē)險進(jìn)行賠付（交強險和商業(yè)三者責任險）；

B）我方人員投保的駕乘人員意外險，可以獲得賠付；

C）傷者自身投保的意外險，也可以獲得賠付。

車(chē)輛是否改變使用性質(zhì)？

判定私家車(chē)從事順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的過(guò)程中是否構成改變車(chē)輛使用性質(zhì)，主要應從以下幾個(gè)方面綜合考慮：

一、接單頻率。順風(fēng)車(chē)多數用于通勤路上為同路人員提供合乘服務(wù)，在接單次數特別多的情況下，可以從車(chē)主的接單頻率、接單時(shí)間段判斷；

二、車(chē)輛行駛路線(xiàn)。一般私家車(chē)車(chē)主的車(chē)輛行駛路線(xiàn)都相對固定，接單路線(xiàn)應為車(chē)主本人日常需要途經(jīng)的路線(xiàn)，而非為了接單而改變行駛路線(xiàn)；

三、收費情況。車(chē)主在接單后向乘客收取的費用，應在分攤部分出行成本的合理范圍內，而不應以其他理由營(yíng)利。

綜上，若車(chē)主在不改變用車(chē)途經(jīng)路線(xiàn)的情況下，向他人提供合乘服務(wù)并收取合理費用，未導致車(chē)輛行駛危險程度顯著(zhù)增加，不應認定為改變車(chē)輛使用性質(zhì)。若車(chē)主以提供順風(fēng)車(chē)服務(wù)為名進(jìn)行營(yíng)利，導致車(chē)輛行駛危險程度顯著(zhù)增加，應認定為改變車(chē)輛使用性質(zhì)。對車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的性質(zhì)判斷，將決定保險人的保險責任是否可以依法依約予以免除。

法條鏈接：

《中華人民共和國保險法》

第十一條 訂立保險合同，應當協(xié)商一致，遵循公平原則確定各方的權利和義務(wù)。

除法律、行政法規規定必須保險的外，保險合同自愿訂立。

第十四條 保險合同成立后，投保人按照約定交付保險費，保險人按照約定的時(shí)間開(kāi)始承擔保險責任。

第五十二條 在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著(zhù)增加的，被保險人應當按照合同約定及時(shí)通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開(kāi)始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人。

被保險人未履行前款規定的通知義務(wù)的，因保險標的的危險程度顯著(zhù)增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

來(lái)源自太平洋車(chē)生活（https://mp.weixin.qq.com/s/lMjxY8tiedPveWHLhNDciQ）