一、背景
經(jīng)過(guò)十多年的培育和發(fā)展,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸走在了世界汽車(chē)電動(dòng)化改革的前沿。2020年,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高。2021年12月14日,中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )正式發(fā)布《新能源汽車(chē)商業(yè)保險專(zhuān)屬條款(試行)》 ,該條款進(jìn)一步推動(dòng)了新能源車(chē)險產(chǎn)品提高服務(wù)針對性、增強風(fēng)險保障的能力。新能源車(chē)的蓬勃發(fā)展也蘊含了一些行車(chē)安全隱患,新能源車(chē)出險率高于傳統燃油車(chē)。據相關(guān)數據顯示:新能源車(chē)的出險頻度是傳統燃油車(chē)的1.84倍。
二、金融消保小貼士
使用新能源車(chē)時(shí),保哥提示您幾點(diǎn)充電注意事項:
一、新能源車(chē)電池充電注意事項:
1.在充電時(shí)要注意過(guò)程中千萬(wàn)不可違規拔除,會(huì )有產(chǎn)生電弧并釀成意外的可能,特別在充電過(guò)程中,大多位于特定的充電集散地或者停車(chē)場(chǎng),要是造成意外,非常容易引發(fā)連鎖反應。
2.使用充電相關(guān)器材時(shí),不要單獨作業(yè)使用,最好采取預充電的行動(dòng)。
3.絕對不要使用轉接座,任何形式的轉接座都只會(huì )增加器材使用風(fēng)險。
二、新能源車(chē)電池事故預防:
新能源車(chē)所搭載的電池在發(fā)生碰撞事故時(shí)容易起火燃燒,鋰電池又比鎳氫電池擁有更長(cháng)的燃燒時(shí)間,且需要更多的水來(lái)滅火,根據目前記錄,有案例證明鋰電池最久可以在22小時(shí)后復燃。對相關(guān)車(chē)輛的事故防火處理,標準程序為:拉手剎→入P檔→熄火→斷開(kāi)12V/24V電瓶→斷開(kāi)低壓以及高壓電源→拆卸電瓶(有雙電瓶的就先處理主電瓶、接著(zhù)將備用電瓶斷電、拔除保險絲)。
一、背景
經(jīng)過(guò)十多年的培育和發(fā)展,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸走在了世界汽車(chē)電動(dòng)化改革的前沿。2020年,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高。2021年12月14日,中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )正式發(fā)布《新能源汽車(chē)商業(yè)保險專(zhuān)屬條款(試行)》 ,該條款進(jìn)一步推動(dòng)了新能源車(chē)險產(chǎn)品提高服務(wù)針對性、增強風(fēng)險保障的能力。新能源車(chē)的蓬勃發(fā)展也蘊含了一些行車(chē)安全隱患,新能源車(chē)出險率高于傳統燃油車(chē)。據相關(guān)數據顯示:新能源車(chē)的出險頻度是傳統燃油車(chē)的1.84倍。
二、金融消保小貼士
使用新能源車(chē)時(shí),保哥提示您幾點(diǎn)充電注意事項:
一、新能源車(chē)電池充電注意事項:
1.在充電時(shí)要注意過(guò)程中千萬(wàn)不可違規拔除,會(huì )有產(chǎn)生電弧并釀成意外的可能,特別在充電過(guò)程中,大多位于特定的充電集散地或者停車(chē)場(chǎng),要是造成意外,非常容易引發(fā)連鎖反應。
2.使用充電相關(guān)器材時(shí),不要單獨作業(yè)使用,最好采取預充電的行動(dòng)。
3.絕對不要使用轉接座,任何形式的轉接座都只會(huì )增加器材使用風(fēng)險。
二、新能源車(chē)電池事故預防:
新能源車(chē)所搭載的電池在發(fā)生碰撞事故時(shí)容易起火燃燒,鋰電池又比鎳氫電池擁有更長(cháng)的燃燒時(shí)間,且需要更多的水來(lái)滅火,根據目前記錄,有案例證明鋰電池最久可以在22小時(shí)后復燃。對相關(guān)車(chē)輛的事故防火處理,標準程序為:拉手剎→入P檔→熄火→斷開(kāi)12V/24V電瓶→斷開(kāi)低壓以及高壓電源→拆卸電瓶(有雙電瓶的就先處理主電瓶、接著(zhù)將備用電瓶斷電、拔除保險絲)。