案例簡(jiǎn)介
王先生在2023年7月為自己的愛(ài)車(chē)投保了交強險、第三者責任險(200萬(wàn))和機動(dòng)車(chē)損失險。9月的一天下午,王先生的愛(ài)車(chē)因底盤(pán)異響送至4S店進(jìn)行維修。4S店對其車(chē)輛檢查后,列出底盤(pán)多個(gè)部件磨損嚴重需要更換,隨后為王先生辦理好維修手續,約定第二天取車(chē)。
4S店將王先生的車(chē)輛維修完畢后,為了檢驗異響是否排除,按照維修流程需要對車(chē)輛進(jìn)行路試。于是,負責該車(chē)輛維修的師傅將車(chē)輛開(kāi)出4S店上路進(jìn)行測試,在測試返回的途中,為了躲避行人,車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成王先生車(chē)輛右前部受損。事故發(fā)生后,王先生第一時(shí)間向保險公司報案,但保險公司工作人員現場(chǎng)查勘并詢(xún)問(wèn)事故原因后,得知車(chē)輛是維修期間由4S店維修人員駕駛車(chē)輛發(fā)生事故,告知王先生本次事故不屬于保險責任范圍,王先生對此次拒賠結果很是疑惑。
案例分析
本案例適用《中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險示范條款(2020版)》機動(dòng)車(chē)損失保險第九條第三款規定,在競賽、測試期間,在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養、改裝期間,不論任何原因造成被保險機動(dòng)車(chē)的任何損失和費用,保險人均不負責賠償。本次事故發(fā)生在4S店維修期間,王先生可憑借簽署的維修項目等有效單據向4S店進(jìn)行索賠。
通過(guò)保險工作人員的耐心解釋?zhuān)跸壬艘苫?,并?S店提出索賠,雙方協(xié)商后,4S店對王先生車(chē)輛受損部分進(jìn)行了維修,王先生對維修結果表示滿(mǎn)意。
風(fēng)險提示
小編在此提示廣大車(chē)主朋友們,車(chē)輛在維修期間,車(chē)主與維修單位雙方之間已經(jīng)成立了維修車(chē)輛的承攬合同關(guān)系,維修單位應當妥善保管維修車(chē)輛,如在此期間造成車(chē)輛損失,維修單位應當承擔賠償責任。
案例簡(jiǎn)介
王先生在2023年7月為自己的愛(ài)車(chē)投保了交強險、第三者責任險(200萬(wàn))和機動(dòng)車(chē)損失險。9月的一天下午,王先生的愛(ài)車(chē)因底盤(pán)異響送至4S店進(jìn)行維修。4S店對其車(chē)輛檢查后,列出底盤(pán)多個(gè)部件磨損嚴重需要更換,隨后為王先生辦理好維修手續,約定第二天取車(chē)。
4S店將王先生的車(chē)輛維修完畢后,為了檢驗異響是否排除,按照維修流程需要對車(chē)輛進(jìn)行路試。于是,負責該車(chē)輛維修的師傅將車(chē)輛開(kāi)出4S店上路進(jìn)行測試,在測試返回的途中,為了躲避行人,車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成王先生車(chē)輛右前部受損。事故發(fā)生后,王先生第一時(shí)間向保險公司報案,但保險公司工作人員現場(chǎng)查勘并詢(xún)問(wèn)事故原因后,得知車(chē)輛是維修期間由4S店維修人員駕駛車(chē)輛發(fā)生事故,告知王先生本次事故不屬于保險責任范圍,王先生對此次拒賠結果很是疑惑。
案例分析
本案例適用《中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險示范條款(2020版)》機動(dòng)車(chē)損失保險第九條第三款規定,在競賽、測試期間,在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養、改裝期間,不論任何原因造成被保險機動(dòng)車(chē)的任何損失和費用,保險人均不負責賠償。本次事故發(fā)生在4S店維修期間,王先生可憑借簽署的維修項目等有效單據向4S店進(jìn)行索賠。
通過(guò)保險工作人員的耐心解釋?zhuān)跸壬艘苫?,并?S店提出索賠,雙方協(xié)商后,4S店對王先生車(chē)輛受損部分進(jìn)行了維修,王先生對維修結果表示滿(mǎn)意。
風(fēng)險提示
小編在此提示廣大車(chē)主朋友們,車(chē)輛在維修期間,車(chē)主與維修單位雙方之間已經(jīng)成立了維修車(chē)輛的承攬合同關(guān)系,維修單位應當妥善保管維修車(chē)輛,如在此期間造成車(chē)輛損失,維修單位應當承擔賠償責任。