車上人員險(xiǎn)，即車上座位險(xiǎn)，是即車上人員責(zé)任險(xiǎn)中的乘客部分，指的是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，致使車內(nèi)乘客人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司會按照保險(xiǎn)合同進(jìn)行賠償。
車上人員責(zé)任險(xiǎn)算是車輛商業(yè)險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)。關(guān)于它一般保多少，請看下面的內(nèi)容。
下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：
(一)因違章搭乘造成的人身傷亡;
(二)由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡;
(三)本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡;
(四)乘客在車下時(shí)所受的人身傷亡;
(五)其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。
賠償限額
車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定，投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。
賠償處理
(一)車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償，但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額，最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限;
(二)每次賠償均實(shí)行免賠率，免賠率及辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。
發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計(jì)算車上人員的賠償金額：
(一)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí)：
賠款=每座賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)
(二)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí)：
賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)
以上就是關(guān)于車上人員險(xiǎn)的相關(guān)內(nèi)容了，其計(jì)算方法根據(jù)以上的公式來即可計(jì)算出來。希望以上的內(nèi)容對你有所幫助，還要提醒大家開車一定要注意安全。
車上人員險(xiǎn)是按照座位購買的險(xiǎn)種，比較特殊。很多時(shí)候大家都不知道該怎么買車上人員險(xiǎn)，擔(dān)心全買了有點(diǎn)虧，不買又怕得不到保障。那么太平洋保險(xiǎn)今天教大家怎么樣買車上人員險(xiǎn)最省錢又省心。
根據(jù)市場情況來看，通常駕駛員投保的額度為3萬或者5萬，而乘客投保為1萬。如果是上下班駕駛，一般1萬的額度即可。自駕游居多的話，一般建議投保3萬以上的額度。
買車上人員責(zé)任險(xiǎn)的時(shí)候，還需要看保險(xiǎn)公司的綜合水平，太平洋保險(xiǎn)對車主來說就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。太平洋保險(xiǎn)成立于1991年，是一家經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力都很強(qiáng)的保險(xiǎn)公司。
另外，太平洋保險(xiǎn)在車險(xiǎn)價(jià)格上也比其他品牌有很大優(yōu)勢，為了減少理賠的時(shí)間，方便車主，它減少了中間代理商的環(huán)節(jié)，價(jià)格更加透明。另外，太平洋支持電話投保和網(wǎng)上投保，這兩種方式投保都更加便捷。在理賠速度上，太平洋車險(xiǎn)支持全國理賠，客服7*24小時(shí)在線服務(wù)，隨時(shí)都能給有車一族解答各類問題。現(xiàn)在，它的理賠速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過了其他保險(xiǎn)公司。更讓車主滿意的是，太平洋保險(xiǎn)的官網(wǎng)還會定時(shí)更新有關(guān)于車險(xiǎn)的一些科普知識，購買車險(xiǎn)的時(shí)候能夠最快的讓車主了解購買車險(xiǎn)的一些問題，對于保險(xiǎn)的條款更是做了非常詳細(xì)的一些解答。
如果想要購買性價(jià)比高的車上人員責(zé)任險(xiǎn)，一定要根據(jù)公司的資質(zhì)和產(chǎn)品來慎重選擇。太平洋保險(xiǎn)從各方面來看，都是車友們值得選擇的保險(xiǎn)公司。
現(xiàn)在擁有私家車的家庭越來越多，節(jié)假日的時(shí)候都喜歡帶著家人出去散心、旅游，也給車投保了一大堆的保險(xiǎn)，但卻很少有車主考慮，當(dāng)愛車有了保障的時(shí)候，車主自己和車上的親朋好友是否有保障？商業(yè)險(xiǎn)中的車上人員責(zé)任性就是針對這一情況的險(xiǎn)種，不過卻很少有人關(guān)注它。
那么，車上人員險(xiǎn)是什么？車上人員責(zé)任險(xiǎn)是車輛商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)的一種，負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。一般情況車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。
車上人員險(xiǎn)條款有哪些？
一、保險(xiǎn)責(zé)任。投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
二、責(zé)任免除。下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償（一）因違章搭乘造成的人身傷亡；（二）由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡；（三）本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡；（四）乘客在車下時(shí)所受的人身傷亡；（五）其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。
三、賠償限額。車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定，投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。
四、 賠償處理。（一）車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償，但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額，最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限；（二）每次賠償均實(shí)行免賠率，免賠率及辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。
溫馨提示大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至只是單獨(dú)投保駕駛員座位。從實(shí)際案例來看，在車輛碰撞事故中，無論單方事故還是雙方事故，副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位，所以建議車主在購買此險(xiǎn)種時(shí)，不要降低副駕駛座位的保額。另外提醒車主的是，對于后排座位的投保。由于該險(xiǎn)種的費(fèi)率較低，花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障。
以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險(xiǎn)列為強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種,不買這個(gè)保險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車便上不了 牌也不能年檢。在機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱交強(qiáng)險(xiǎn))出臺后,第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。
因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)在對第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低,可考慮購買第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。2011年4月4日8時(shí)20分,受害人曹某乘坐田某駕駛的皖N31881號重型普通貨車(該車系掛靠在霍山縣某運(yùn)輸有限公司名下),車在霍山縣境內(nèi)沿X068線由東往西行駛,行至20㎞+500m彎道處,將站在該車車廂上的曹某甩出車外,曹某與該車二軸右側(cè)輪胎發(fā)生掛碰后被該車向前拖行8.3米,造成曹某受傷后在送往霍山縣醫(yī)院途中死亡的交通事故。
經(jīng)交警部門處理認(rèn)定,田某負(fù)全部責(zé)任,曹某無責(zé)任。事故發(fā)生后,經(jīng)交警部門調(diào)解,車主向受害人親友支付賠償金32萬元。事故發(fā)生前,原告霍山縣某運(yùn)輸有限公司為該車輛在被告六安某保險(xiǎn)公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi),原告訴至法院,請求判令被告保險(xiǎn)公司依第三者責(zé)任險(xiǎn)支付原告各項(xiàng)賠償金28萬元并承擔(dān)本案的全部訴訟費(fèi)用。
保險(xiǎn)公司辯稱,本案中曹某系被保險(xiǎn)車輛的車上人員,故應(yīng)適用車上人員險(xiǎn),另原告訴請中的部分損失無事實(shí)和法律依據(jù),請求法院駁回。
本案經(jīng)調(diào)解,被告同意按第三者賠償,雙方協(xié)商達(dá)成了具體賠償數(shù)額。
分析 ：本案中,受害人曹某屬于機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的車上人員還是第三者?筆者認(rèn)為：本案受害人曹某的身份具有特殊性,事故發(fā)生前,曹某在車廂中,屬于車上人員,事故發(fā)生時(shí),曹某被甩出車廂,此時(shí)系為車下人員。判斷交通事故受害人屬于本車人員還是第三者,應(yīng)當(dāng)依據(jù)其在交通事故發(fā)生時(shí)這一特定的時(shí)間點(diǎn)上,在保險(xiǎn)車輛上即為本車人員,在車下即為第三者。 交通事故發(fā)生時(shí),曹某已由車上人轉(zhuǎn)化為第三者,被告應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)就曹某的死亡予以賠償。
第三者責(zé)任險(xiǎn)(簡稱三責(zé)險(xiǎn))是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí),若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意,被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的,保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。 第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故的最高賠償限額是保險(xiǎn)人算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù),同時(shí)也是保險(xiǎn)人承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故賠償金額的最高限額。
責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害,被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金。 責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。
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什么是車上人員險(xiǎn)?車上人員險(xiǎn),又叫車上人員責(zé)任保險(xiǎn),是指當(dāng)保險(xiǎn)車輛發(fā)生了交通事故之后,由于交通事故而引起的車上人員的傷害或者傷亡的情況,保險(xiǎn)公司會對其進(jìn)行一定的賠償,賠償?shù)木唧w內(nèi)容包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、喪葬費(fèi)用等等。
免賠范圍：
1、車上人員在車下時(shí)所人身傷亡不賠受的。乘客沒有在保險(xiǎn)車內(nèi),而是在保險(xiǎn)車輛下所造成的傷亡。比如,車主在車輛行駛途中,由于輪胎出現(xiàn)問題,于是停車更換備胎,但是在更換備胎時(shí),出現(xiàn)事故,導(dǎo)致人身傷亡。這種情況不在理賠范圍內(nèi)。
2、違法行為不賠,保險(xiǎn)公司的理賠范圍都是在駕乘人員合法的情況下才能理賠的。比如,無證駕駛,酒后駕駛,超載行車這些違法行為下,都是在保險(xiǎn)公司免賠范圍內(nèi)的。
3、投保座位外人員不賠,在購買車上人員險(xiǎn)時(shí),都要明確投保的座位數(shù)。在出現(xiàn)事故后,保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以,如果你只買了
4個(gè)座位的車上人員險(xiǎn),而車上有5個(gè)都出現(xiàn)了傷亡,那保險(xiǎn)公司只賠4個(gè)人。
關(guān)于車上人員險(xiǎn),不管你平時(shí)是一個(gè)人開車還是一家人都在,最好還是按照車輛的座位數(shù)來買,有多少個(gè)座位就購買多少個(gè),多出幾個(gè)錢,乘坐你車的家人朋友多一份保障。
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很多車主有一個(gè)好習(xí)慣,那就是汽車開動(dòng)前,先系好汽車保險(xiǎn)帶。但是也有一些車主,開車的時(shí)候不系保險(xiǎn)帶,不發(fā)生事故沒關(guān)系,但是如果發(fā)生了意外交通事故,輕則受傷重則威脅生命安全,所以車主朋友一定要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣。 由于路上汽車很多,特別是上班下班的時(shí)候,汽車速度都不慢,若車主在開車的時(shí)候沒有系安全帶,那么發(fā)生意外交通事故后,就可能會造成嚴(yán)重后果。其實(shí)要養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣并不難,很多車主都是汽車發(fā)動(dòng)前先把安全帶系上,也有很多車主關(guān)車門前就系上安全帶,只要長期堅(jiān)持,一個(gè)良好的開車習(xí)慣就養(yǎng)成了。當(dāng)車主系好汽車保險(xiǎn)帶后,即使發(fā)生了意外交通事故,一般也不會造成嚴(yán)重的人身傷亡。張先生就有一個(gè)好習(xí)慣,每次汽車發(fā)動(dòng)前,先檢查一下自己的保險(xiǎn)帶是否系好,多年來一直如此。
前段時(shí)間他開車上班,在一個(gè)T字路口右拐時(shí),一輛汽車闖紅燈,直接和他的汽車撞上了,幸好自己系了安全帶,雖然車輛嚴(yán)重受損,但是人沒有受傷；對方則情況嚴(yán)重,由于駕駛員沒有系保險(xiǎn)帶,人直接撞到前擋風(fēng)玻璃。交警到達(dá)事故現(xiàn)場后,判定張先生屬于無責(zé)任道路交通事故,判對方全部責(zé)任。在現(xiàn)實(shí)生活中,車主不但要養(yǎng)成系汽車保險(xiǎn)帶的習(xí)慣,還要為汽車投保車上人員險(xiǎn)。只有這樣,才能在造成人員傷亡時(shí),得到保險(xiǎn)公司的賠償。如果車主想投保車上人員險(xiǎn),筆者推薦大家選擇太平洋網(wǎng)上車險(xiǎn)。只要車主成為太平洋網(wǎng)上車險(xiǎn)的客戶,就可以享受到快速理賠,車主只需要兩個(gè)電話就可以坐等理賠款。
當(dāng)事故發(fā)生后,車主需要撥電話通知太平洋車險(xiǎn),工作人員會很快到達(dá)事故現(xiàn)場,進(jìn)行查勘定損,同時(shí)會給車主一個(gè)理賠袋,當(dāng)車主按照理賠袋上的要求準(zhǔn)備好理賠資料后,再撥電話通知快遞公司,快遞員就會很快到達(dá)指定地點(diǎn)拿理賠袋并將其送到太平洋車險(xiǎn)。若是萬元以下,資料齊全,一天賠付。只要車主養(yǎng)成系汽車保險(xiǎn)帶的習(xí)慣,同時(shí)為汽車投保車上人員險(xiǎn),那么就可以最大程度上保障人員安全,即使發(fā)生了事故導(dǎo)致人員傷亡,也可以從保險(xiǎn)公司獲得相應(yīng)賠償。
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小長假都是自駕車的出行高峰，而在越來越擁堵的今天，駕車出行一定成為不少人的首選。人多車多一些事故也多了起來，對于愛車投保的一些險(xiǎn)種很多人可能并不熟知，那么這些天我們就陸續(xù)推出一些險(xiǎn)種的解讀，今天來介紹關(guān)于車上人員險(xiǎn)的相關(guān)問題。所謂車上人員險(xiǎn)，全稱叫做車上人員責(zé)任險(xiǎn)，簡單的說，就是投保車輛在發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)公司對于車上人員造成的傷害甚至傷亡進(jìn)行的賠償。賠償包括喪葬費(fèi)，醫(yī)療誤工費(fèi)等等。了解了車上人員險(xiǎn)，很多朋友可能會關(guān)心一個(gè)問題，日常用車時(shí)，車上的人員數(shù)量不同，甚至開車坐車的人都不同，這個(gè)險(xiǎn)種如何投保，對于駕乘人員有什么要求呢？車上人員險(xiǎn)是一種不記名的險(xiǎn)種，也就是說只要是投保車上的人員都是被保險(xiǎn)人。投保數(shù)量上目前分為駕駛員單獨(dú)投保和按座位總數(shù)投保兩種類型，比如家用的5座車，可以投保駕駛員單人，和全車5人，不能投保兩人或三人，更不能超出車輛的座位數(shù)。關(guān)于保額，目前常見的保額有每人1萬，2萬，5萬和10萬四個(gè)檔可選，乘客的保額必須統(tǒng)一，駕駛員可以單獨(dú)選擇保額。另外我們從幾家大型保險(xiǎn)公司走訪得知，確定保費(fèi)主要根據(jù)車輛此前的出險(xiǎn)記錄等幾個(gè)方面來確定，和車輛本身的價(jià)格沒有什么必然聯(lián)系。同時(shí)車上人員險(xiǎn)的保費(fèi)相對來說不算貴，全車人員投保也不過一二百元，因此有條件的車主我們還是建議您投保這個(gè)險(xiǎn)種，以防萬一。我們咨詢了幾家保險(xiǎn)公司，理論上是隨時(shí)可以追加保險(xiǎn)，但前提是必須投保有第三者責(zé)任險(xiǎn)，否則不給單獨(dú)辦理車上人員險(xiǎn)。也許有人會問，平時(shí)車都自己開，只有長假出游時(shí)才會有家人坐車，能否在長假前臨時(shí)投保一個(gè)短期的車內(nèi)人員險(xiǎn)？從我們了解的情況看應(yīng)該是不可以的，車險(xiǎn)周期大多按照一年期限，因此車上人員險(xiǎn)是不能投保短期的。但是如果車主有投保需求，可以進(jìn)行險(xiǎn)種的追加，按照月份計(jì)算保費(fèi)，與已經(jīng)投保的險(xiǎn)種有效期一致，補(bǔ)繳剩余月份的保費(fèi)就可以了。簡單地說，人身意外保險(xiǎn)是記名的，誰投保就保誰；而車上人員險(xiǎn)則是跟車走，乘坐投保車輛的人員都算是被保險(xiǎn)人，因此范圍更廣泛。另外賠償范圍不同，人身意外的賠償范圍稍窄，基本上針對于保險(xiǎn)人死亡，殘疾和個(gè)別的醫(yī)療費(fèi)。車上人員則會賠償范圍較寬，不僅涵蓋意外傷害的賠償項(xiàng)目，包括誤工，護(hù)理等費(fèi)用也涵蓋在內(nèi)。